SRA094 Тренажер для обучения вождению автомобилей DOHC VVTI, учебное оборудование для автомехаников, дидактическое оборудование.Обзор
Модель двигателя: оригинальный двигатель Passat Рабочий объём: 1,8 л
Класс моторного масла: API, стандарт SG Аккумуляторная батарея: необслуживаемая
Вся рулевая рейка изготовлена из квадратных труб толщиной 40*40*2 мм и уголкового профиля международного стандарта, сваренных бесшовным способом. Поверхность обработана высокотемпературным напылением пластика после полировки, что обеспечивает антикоррозийную защиту, устойчивость к старению и долговечность. В нижней части рейки установлены универсальные самоблокирующиеся ролики, что обеспечивает удобство перемещения.
Его составные части: двигатель, трансмиссия, сцепление, автоматическая индикация работы приборов, автоматическая система рулевого управления, автоматическая система трансмиссии, автоматическая тормозная система, сиденья, рулевое колесо и так далее.
Он позволяет студентам понять конструкцию и принцип работы автомобиля в целом. Он моделирует распространенные неисправности, позволяя студентам анализировать, обнаруживать и диагностировать их путем поиска и устранения неисправностей, развивая у студентов навыки анализа, обнаружения и диагностики неисправностей.
Он полностью демонстрирует состав, структуру и компоненты электрических цепей системы автомобиля в целом, а также их работу посредством передачи данных.
Система освещения управляется физическим и аналоговым переключателями, и позволяет моделировать неисправности в цепи.
Система запуска/зарядки позволяет с помощью мультиметра определять напряжение и ток в каждом соединении цепи, и позволяет моделировать неисправности в цепи.
Система зажигания двигателя позволяет непосредственно наблюдать состояние зажигания поршня и моделировать соответствующие неисправности.
Он позволяет непосредственно наблюдать процесс впрыска масла каждым маслораспределителем, влияние ограничителя на количество впрыскиваемого топлива и неисправность обрыва цепи топливного насоса высокого давления.
Сигналы приборов используют аналоговые сигналы с каждым датчиком, и позволяют моделировать соответствующие неисправности.
