SRA045 Учебный стенд для диагностики систем EFI, VVT, VVT-i, VTEC и i-VTEC1. Общие сведения
В данном изделии используется новая система электронного управления двигателем; на демонстрационном стенде наглядно представлены конструкция и принципы работы этой системы. Стенд оснащен цветной принципиальной схемой, выполненной методом УФ-печати, и коммутацией с использованием безопасных проводов (разъемы 4 мм). Наличие контрольных точек (разъемов) позволяет учащимся измерять напряжение, сопротивление и частотные характеристики сигналов. Устройство отличается простотой в эксплуатации, безопасностью и надежностью.
2. Основное назначение
1) Подходит для использования в вузах, колледжах и учебных центрах при изучении теории работы систем электронного управления двигателем и отработке практических навыков технического обслуживания.
2) Подходит для центров профессиональной аттестации при оценке квалификации специалистов в области систем электронного управления автомобильными двигателями.
3) Подходит для изучения схем электронного управления и конструкции двигателя, демонстрации функций, имитации и поиска неисправностей, проведения диагностических и ремонтных работ.
3. Конструкция и компоненты
В состав стенда входят: блок электронного управления двигателем (модель 1ZR-FE), механизм VVT, блок управления комбинацией приборов, иммобилайзер и ключ, различные датчики и исполнительные механизмы двигателя, электронный дроссельный узел, контрольные разъемы, система диагностики и система имитации неисправностей, аккумуляторная батарея (или блок питания 12 В пост. тока), цветная принципиальная схема (УФ-печать), панель управления, руководство пользователя на английском языке.
4. Особенности
1) Электронная система управления автомобильным двигателем; демонстрация структуры и принципа работы электрической схемы управления двигателем.
2) Наличие панели управления с замком зажигания и переключателями позволяет демонстрировать рабочий процесс электрической системы управления двигателем.
3) Система имитации неисправностей воспроизводит реальные условия эксплуатации и позволяет задавать различные типичные неисправности (предусмотрено от 1 до 36 контрольных точек); количество и тип неисправностей могут быть изменены.
4) На панели установлены контрольные выводы для измерения параметров компонентов системы (сопротивления, напряжения, силы тока, частоты, формы сигнала и т. д.).
5) Предусмотрен диагностический разъем для считывания кодов неисправностей и потока данных.
6) На панель нанесена принципиальная схема (с использованием УФ-печати), соответствующая схеме реального автомобиля. Панель выполнена из алюминия и пластика (толщина 4 мм), что позволяет изучать реальные компоненты.
7) Рабочая поверхность стола имеет свободное пространство (глубиной 30 см) для размещения измерительных приборов и ведения записей (например, учебных отчетов).
5. Технические характеристики
Габариты: 1240 × 650 × 1700 мм (Д × Ш × В)
Цвет оборудования: матовый серый (возможен выбор цвета по желанию заказчика)
1. Рабочее напряжение: 12 В пост. тока (DC)
2. Рабочий диапазон температур: от -40°C до +50°C
3. Питание: 220 В перем. тока (AC), 50 Гц, однофазное, трехпроводное подключение
Возможно изготовление оборудования по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями.
