SRA039 Учебный стенд «Система электронного впрыска топлива» (с датчиками и исполнительными механизмами) — оборудование для обучения и подготовки специалистов в сфере автосервиса1 Общие сведения
Конструкция стенда включает алюминиевое шасси с панелью, имеющей износостойкое напыленное покрытие; устройство разделено на верхнюю и нижнюю части.
Верхняя часть: система управления двигателем Bosch Motronic 3.8.2 (EFI), оснащенная оригинальным электронным блоком управления (ЭБУ), системами зажигания и впрыска, штатным замком зажигания с иммобилайзером, диагностическим разъемом OBD и т. д. Также здесь размещены компоненты электронной системы управления, цифровые индикаторы частоты вращения и частоты сигналов, индикаторы длительности импульса впрыска, вакуумметр (для впускного коллектора), манометр топливной системы и другие приборы.
Нижняя часть: состоит из шести модулей, а именно:
1) Система электропитания лабораторного стенда;
2) Генератор аналоговых сигналов для датчиков и исполнительных механизмов;
3) Блок для проверки датчиков скорости и положения;
4) Блок для проверки датчиков расхода и давления воздуха;
5) Блок для проверки датчиков температуры;
6) Блок для проверки датчика кислорода и датчика детонации;
2 Содержание эксперимента:
1) Проверка работоспособности и диагностика датчика кислорода
2) Проверка работоспособности и диагностика датчика детонации
3) Проверка работоспособности и классификация датчиков температуры
4) Проверка работоспособности и диагностика датчика массового расхода воздуха
5) Проверка работоспособности и диагностика датчика давления во впускном коллекторе
6) Проверка работоспособности и диагностика датчика положения коленчатого вала
7) Проверка работоспособности и этапы тестирования датчика Холла
8) Проверка работоспособности и диагностика различных типов катушек зажигания и электронных модулей зажигания
9) Проверка работоспособности и диагностика различных типов клапанов холостого хода
10) Проверка работоспособности и диагностика блока управления дроссельной заслонкой
11) Функциональная проверка и тестирование противоугонных систем
12) Функциональная проверка регулятора давления топлива
13) Функциональная проверка и осмотр топливного насоса
14) Функциональная проверка и тестирование клапана управления (ECV) двигателя AJR
15) Функциональная проверка и тестирование электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива (адсорбера)
3 Особенности
1) Каждый блок может работать автономно
2) Прямое управление приводным двигателем с помощью сигнала дроссельной заслонки
3) Выходные сигналы генератора могут напрямую управлять исполнительными механизмами
4) Отображение длительности импульса впрыска топлива (сигнал в реальном времени)
5) Высокоточное измерение частоты вращения и частоты сигнала (с плавающей запятой), практически полное отсутствие погрешности
6) Синхронизированная светодиодная индикация работы датчиков детонации
7) Возможность индивидуального тестирования датчика кислорода с имитацией состава выхлопных газов
4 Требования к исполнению
Наличие системы имитации неисправностей для проведения экзаменов и проверки знаний студентов
Эстетичное покрытие рабочей поверхности (порошковое напыление)
Мобильная конструкция на поворотных колесах для удобства учебного процесса
Возможность выполнения индивидуального заказа в соответствии с вашими требованиями
