ZM1101T Система передачи и преобразования движений. Механический тренажер. Учебное оборудование. Дидактическое оборудование.1. Обзор продукта
1.1 Обзор
Благодаря обучению и тренировкам вы освоите цепную передачу, ременную передачу, зубчатую передачу, муфту, а также изменение направления и скорости передачи в механической трансмиссии и лучше поймете принцип работы механической трансмиссии.
1.2 Особенности
(1) Учебная платформа использует конструкцию из алюминиевого профиля, компоненты последовательно монтируются на подложке.
(2) Модульная конструкция, полная конструкция трансмиссии, возможность произвольного комбинирования, реализация различных вариантов механической передачи.
2. Эксплуатационные параметры
(1) Входная мощность: однофазная трехпроводная система 220 В ± 10% 50 Гц
(2) Мощность двигателя: 60 Вт
(3) Габариты: 720 мм * 480 мм * 270 мм
(4) Вес машины: < 30 кг
(5) Условия работы: температура окружающей среды -10 °C ~ +40 °C, относительная влажность < 85% (25 °C)
3. Состав изделия
Платформа, редукторный двигатель переменного тока 60 Вт, клиновой ремень, шкив, звездочка, цепь, коническая передача, турбина, червяк, муфта, соединение, прямозубая шестерня
4 Предварительный просмотр содержимого
Ременная передача: Ременная передача — это механический привод, использующий гибкий ремень, натянутый на шкив для передачи движения или мощности. Ременная передача обычно состоит из ведущего колеса, ведомого колеса и бесконечного ремня, натянутого на оба колеса.
Цепная передача: Цепная передача — это способ передачи, при котором движение и мощность ведущей звездочки со специальной формой зубьев передаются на ведомую звездочку со специальной формой зубьев через цепь.
Зубчатая передача: Зубчатая передача — это механический привод, использующий зацепление зубьев двух шестерен для передачи мощности и движения.
Шкивная передача: Шкивный механизм — это односторонний механизм прерывистого движения, состоящий из приводного механизма с цилиндрическим штифтом, шкива и рамы.
Однополюсная карданная муфта: Угловая компенсация большая, и угол между двумя осями различен, обычно от 5° до 45°.
5. Можно пройти обучение по следующим темам:
Клиновой ремень, цепной привод, цилиндрическая зубчатая передача, привод с прорезями, карданный шарнир;
комбинированный привод с клиновым ремнем и цилиндрическим шкивом, комбинированный привод с цепной передачей и прорезями, комбинированный привод с клиновым ремнем и звездочкой, привод с клиновым ремнем и червячной муфтой турбины, комбинированный привод с реечной передачей.
