Учебный стенд TB220505S14 для позиционирования сервопривода. Оборудование для профессионального образования. Рабочий стол для профессионального обучения. Электрический учебный стол.1 Обзор продукта
1.1 Обзор
Этот учебный стенд состоит из ПЛК, панели оператора, серводвигателя и других модулей симуляции обучения и т.д. С помощью соответствующих экспериментов студенты освоят основные принципы работы с ПЛК, методы использования программного обеспечения, а также возможности панели оператора. Он предназначен для развития у студентов соответствующих технических навыков и знаний. Он подходит для обучения и технической подготовки в технических училищах и центрах профессиональной подготовки.
1.2 Характеристики
(1) Учебный стенд изготовлен из промышленного алюминиевого каркаса, включает в себя блок измерительных приборов и блок питания для тестирования и измерения технических параметров. Он прост в использовании и устойчив к поломкам.
(2) Оснащен компонентами, позволяющими студентам комбинировать компоненты и выполнять различные учебные задания.
(3) Учебный стенд имеет высокую систему безопасности.
1.3 Технические параметры
(1) Общая мощность: <2,0 кВА
(2) Вес: <280 кг
(3) Рабочая среда: влажность <85%
1.4 Состав изделия
1.4.1 Панель управления питанием
Панель управления питанием изготовлена из алюминиевой металлической панели, все шкафы закрытые
1.4.2 Учебный стол
Учебный стол изготовлен из алюминиевой конструкции. Внизу стола расположены 4 универсальных колеса, на каждом из которых установлены 2 выключателя. Рабочий стол можно легко перемещать или останавливать. Толщина панели стола – 25 мм, изготовленная из материала высокой плотности, прошедшего обработку под высоким давлением и высокой температурой. Он оснащен тремя выдвижными ящиками с направляющими, двумя выдвижными ящиками и розеткой. Конструкция прочная и надежная, имеет привлекательный внешний вид. 1.4.3 Панель управления питанием
(1) Однофазный, трёхпроводной вход питания, протестирован с помощью автоматического выключателя утечки тока, имеет кнопку аварийного останова, позволяющую отключить электропитание в случае чрезвычайной ситуации.
(2) Оснащён индикатором, европейской вилкой питания и безопасными выходными розетками.
1.5 Модуль подвесного блока
2. Характеристики:
• Питание: 220 В.
• В комплекте: сервопривод и серводвигатель, HMI, ПЛК, линейный датчик, цифровой индикатор положения, система позиционирования, набор указателей, переключатели, импульсные кнопки, потенциометр, инкрементальный энкодер, индуктивные датчики и компьютер.
• Питание: 2 киловольт-ампер.
• Тип: однофазный. Дополнительные возможности:
• Выполняет разработку конфигурации и параметризацию серводвигателя с помощью встроенного HMI и программирования релейно-контактной логики.
• Он должен включать в себя следующее: замкнутый контур управления скоростью серводвигателя, а также замкнутый контур управления с комбинированным управлением серводвигателя; серводвигатель, совместимый с описанным сервоприводом; и систему позиционирования, состоящую из инкрементального энкодера с разрешением 1024 имп/об, с регулировкой скорости и выбором направления вращения.
• Обеспечивать замкнутый контур управления линейным позиционированием детали, закреплённой на шпинделе, сравнивая её положение с цифровым индикатором положения.
• Поставлять комплект указателей, переключателей, импульсных кнопок, потенциометра и инкрементального энкодера.
• Габариты: 1150 x 1200 x 730 мм (Ш x В x Г).
• Масса: 130 кг.
•Включает в себя следующее: сервопривод с однофазным питанием 220 В переменного тока/4 А, с не менее чем 18 цифровыми входами 24 В постоянного тока, 2 двунаправленными аналоговыми входами +/-10 В постоянного тока с 8 цифровыми выходами; HMI для встроенной параметризации с 6 цифрами и 4 кнопками; 1 порт программирования USB; 1 порт связи по протоколу Canopen; Встроенный ПЛК: программирование на языке релейной логики, часы реального времени, пользовательские параметры; программное обеспечение для программирования, функции: позиционирование блоков, синхронизация, ПЛК и онлайн-мониторинг; линейный преобразователь с оптическим датчиком, который, подключенный к цифровому индикатору положения, показывает положение транспортного средства в реальном времени; цифровой индикатор положения; индуктивные датчики; и индукция в использовании и управлении оборудованием.
